张莞盐桥旅游青海张莞盐桥介绍
是青海连接西藏、新疆、甘肃的战略要塞和中国西部的交通枢纽，青藏、青新、敦格三条主要公路在此交汇。有长江源头、张莞盐桥、雪山冰川、昆仑雪景、瀚海日出、沙漠森林等自然景观。 万丈盐桥总共多少公里察尔汗盐湖位于青海省格尔木市。它是中国最大的盐湖，也是世界上最著名的内陆盐湖之一。青藏铁路从这里穿过。
在青海省柴达木盆地，有一座神奇的长桥。建筑材料是天然盐壳，并且没有一根桥墩或立柱；它悬浮在中国最大的盐湖——察尔汗盐湖之上，长32公里，约合10400丈，被称为万丈盐桥。
万丈盐桥位于青海省柴达木盆地南部察尔汗盐湖之上。南距格尔木约60公里，北距锡铁山约30公里，公路就像一座桥浮在卤水上面，盐桥全长为32公里，折合市制可达万丈，横跨整个察尔汗盐湖，俗称“万丈盐桥”。万丈盐桥是举世罕见的一种路桥，也是柴达木盆地的一大奇观。
还有举世闻名的“张莞盐桥”，全长32公里，完全由盐晶体构成。它通向昆仑山，把湖水分成不同的区块。在光线的变化下，呈现蓝色或绿色。茶卡盐湖茶卡盐湖位于青海省海西州，被旅行者称为中国的“天空之镜”。是板块运动下低洼地区海水堆积形成的盐湖之一。
公园简介察尔汗盐湖国家矿山公园位于格尔木北部的察尔汗盐湖。由于几千年的剧烈蒸发，湖面上形成一层层厚厚的盐盖，盐盖特别坚硬。人们建工厂、修铁路、铺路，甚至形成了著名的“张莞盐桥”等景观。钾肥生产中，开挖的晒盐场形成一个几十平方公里的人工湖，碧波荡漾的卤水，采盐船在上面游弋。
大庆旅游资源特色大庆旅游业发展
1、作为一个新的主题公园，水上公园与其他旅游资源的整合可以极大地促进一个地区旅游业的发展，因此受到政府部门的重视和支持。作为一个新兴行业，在目前供应量不足的情况下，广大开发商在看到巨大利益的前提下，愿意投资水上乐园行业。 大庆旅游城市被誉为百湖之城、石油之城的好大庆，1959年开始开发，至今已有62年历史。
2、大庆旅游区是一个集文化、历史、自然为一体的旅游胜地，拥有八大景点：大庆油田博物馆、恩图门、杜尔伯特县、龙凤山风景区、中国东北民俗博物馆、大庆湿地公园、七星湖风景区、黑龙江八大公益林景区。游览这八大景点，让人不仅可以玩转大庆的文化和历史，还可以领略大庆的壮美自然风光。
3、除了博物馆外，大庆市区有很多可以展现这座城市发展历史的地方。例如，大庆市区内最古老的一条街——中华路，它的历史可以追溯到1959年，是当年大庆油田建设时期的重要设施之一。大庆油田 作为中国最大的陆上油田，大庆油田是来大庆旅游的游客必不可少的一站。
西宁到拉萨沿途有哪些旅游景点
纳木错：纳木错是西藏第二大湖泊，也是世界上最高的咸水湖之一。湖边有扎西半岛、念青唐古拉山等景点，是观赏日出和日落的绝佳地点。拉萨：作为青藏铁路的终点，拉萨是西藏自治区的首府，也是藏传佛教的中心。布达拉宫、大昭寺、罗布林卡等历史悠久的宗教建筑，都是游客必游之地。
茶卡盐湖：被誉为“天空之镜”，风光旖旎。可可西里：自然保护区，有机会观赏到藏羚羊等野生动物。那曲：藏文化的中心之一，可以体验藏族的传统生活方式。纳木错：西藏第二大湖泊，风光无限。文化尊重：在藏区旅行，请尊重当地的宗教信仰和文化习俗。
到达拉萨后，可以根据自己的兴趣和时间安排游览计划。常见的景点包括布达拉宫、大昭寺、罗布林卡、色拉寺等。由于高原环境特殊，建议前几天安排较为轻松的活动，以便身体适应高原气候。第四步：考虑高原反应 由于西宁和拉萨均位于高原，海拔较高，因此需要考虑高原反应的问题。
西宁市出发，湟源县丹噶尔古城，日月山，青海湖，青海湖鸟岛，茶卡盐湖，德令哈的情人湖（也叫褡裢湖）克鲁克湖与托素湖，大柴旦湖，小柴旦湖，魔鬼城，万丈盐桥，察尔汗盐湖，昆仑神泉，昆仑山口，可可西里，唐古拉山口，藏北草原，那木措，羊八井，到达拉萨。
接下来的时间可以安排游览拉萨市内的著名景点，如布达拉宫、大昭寺、色拉寺等。还可以选择参加一日游或者多日游，前往纳木错、林芝、日喀则等地，深入体验西藏的自然美景和丰富的文化遗产。在整个行程中，需要注意高原反应的预防和应对，适当休息，保持充足的水分和营养。
如果您想感受到318川藏线沿途的绝美风景，以下景点是不容错过的： 青海湖：它是中国最大的内陆咸水湖，美丽的湖泊和周围壮丽的山脉湛蓝天空构成了一幅壮观的画面。 地球公园：位于青海省西宁市南郊的利用沟内，是一块典型的喀斯特地形，大自然的鬼斧神工，令人叹为观止。
关于青藏铁路的资料
青藏铁路（Qinghai-Tibet Railway），简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
青藏铁路起于青海省西宁市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。
青藏铁路全长1956公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带。其最高点位于海拔5072米，常年白雪皑皑的唐古拉山垭口，被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。